Bateau 
115 Pro XS – Mercury
L'entretien de la remorque
Du nouveau chez Mercury
GPSMAP 7408xsv
Halte aux fuites !
Il arrive qu’une coque prenne l’eau, en plus ou moins grande quantité, le problème pouvant aller d’anodin à critique. Voici la procédure à suivre pour localiser une prise d’eau...
Bateau NAC Tiller 4.0 – Creaboat
Conçue sur la base du NAC 4.0, cette version barre franche est aménagée différemment, avec notamment un grand espace central. Le gain de poids permet de passer tranquillement...
Solix 10 MSI – Humminbird
Les Solix constituent l’équipement le plus haut de gamme chez Humminbird. Ils disposent de toutes les meilleures technologies avec, en prime, l’interface Cross Touch pour une...
Trend 1.6 - Aquamot
Cet étonnant moteur électrique de fabrication autrichienne développe la puissance d’un petit moteur thermique. Alimenté par une batterie intégrée au lithium de 48 V, il se...
XTS 360 – XTS Bass Boat
Conçu à partir de la coque à fond plat du Catcher 360, ce petit bass boat français, en fibre de polyester, est presque entièrement ponté et offre de nombreux rangements, y...
Elite 9TI – Lowrance
Ce nouveau sondeur illustre la démocratisation des technologies de pointe (2D, 3D, tactile, etc.) qui n’étaient jusque-là proposées que dans les modèles haut de gamme. Le test...
EFI 15-20 CV – Mercury
Voici un nouveau Mercury quatre temps EFI, c’est-à-dire à injection électronique directe, équipée d’une barre franche particulièrement bien conçue. Entièrement réglable et...
Alubass 450 – Génération Bassboat
Ce bass boat conçu par une nouvelle société française supporte une motorisation importante pour sa taille. Il se distingue par l’épaisseur de ses tôles d’aluminium et par le...
Optimiser son moteur (partie 2)
Les moteurs thermiques sont généralement livrés avec une hélice standard, passe-partout, pas forcément la mieux adaptée à la coque utilisée. Or, le choix d’une hélice...
Optimiser son moteur (Partie 1)
L’optimisation des performances d’un moteur thermique repose sur deux points essentiels : son positionnement par rapport au bateau, et le choix de l’hélice. Michel Tarragnat...
