En effet, ce sont elles qui vous permettent d’avancer en transposant l’énergie fournie par votre moteur à l’élément liquide. L’eau est comprimée par l’hélice et s’évacue du bord d’attaque vers le bord de fuite en créant une sorte de vis sans fin. De nombreuses caractéristiques définissent une hélice: son pas (notion sans doute la plus importante, c’est la courbure des pales de l’hélice, qui représente la distance parcourue par celle-ci lors d’une rotation complète), son diamètre, le nombre de pales et sa matière. Le moyeu, quant à lui, contient un certain nombre de cannelures propres à l’axe du moteur sur lequel vient se fixer l’hélice. Les hélices sont rarement interchangeables entre marques, qui fournissent systématiquement une référence adéquate.
Petit ou grand pas…
Pour les très gros « bass boat » recherchant des performances hors normes, on pourra également se pencher sur des critères supplémentaires, comme la surface des pales ou la progressivité du pas sur la géométrie des pales. Nous nous contenterons d’analyser les premiers critères, qui suffisent à optimiser les performances de 99 % des bateaux… Le pas de l’hélice est souvent un élément prépondérant dans les performances pur
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