Le Ranger VS1682 WT

Avec une coque soudée, composée exclusivement d’aluminium et parfaitement profilée, le Ranger VS1682 offre une garantie de performance et de durabilité très appréciable. Si cette conception permet d’obtenir une très jolie coque robuste et fluide, elle permet notamment d’éliminer des problèmes potentiels tels que des entrées d’eau par les rivets ou encore que le bois des plate‑formes ne pourrisse au fil du temps. L’utilisation des meilleurs composants associée à la rigueur d’assemblage Ranger se confirme sur ce bateau qui affiche un niveau de finition d’une très grande qualité.

La configuration de base du VS1682, qui dispose d’une multitude de fonctionnalités, procure un très grand confort et une très bonne ergonomie à bord. L’aménagement de la plateforme avant composée de deux grands espaces de rangement étanches et d’un coffre pour le stockage des cannes (8 pc de maximum 2,13 m) et des batteries de traction permet à deux personnes de pêcher en casting sans se gêner. Sur ce modèle WT (Walk Through Windshield), un large pare-brise fixé sur les consoles en fibres protège parfaitement le poste de pilotage et celui du passager. Plutôt habitué à une console latérale SC, je peux confirmer que cette configuration WT du VS1682 s’avère être un véritable bonheur face au vent, au froid, à la pluie ou aux vagues lors de la navigation.

Sur le tableau de bord, les différents afficheurs et instruments installés sont bien positionnés et accessibles facilement. Le pilote peut profiter d’un petit espace de rangement pratique sous le sondeur, pour y ranger les petits accessoires, et d’un es‑ pace sous la console permettant d’y loger aisément un sac de pêche Bakkan XL. Le passager dispose quant à lui d’une poignée de sécurité et d’un large espace de rangement pour sécuriser les documents, le téléphone, la caméra ou des accessoires divers. Si les trois sièges en cuir fournis de série sont très confortables, ils sont cependant installés sur des tubes non réglables dépourvus d’amortisseurs. Pour ma part, le choix de l’option « tubes réglables avec suspension » est un réel plus pour disposer d’un confort maximum.

Si la plateforme arrière possède une profondeur plus modeste que celle située à l’avant, elle dispose par contre d’un espace plein sur toute la largeur (2,40 m) de la partie arrière du bateau. Cette dernière peut largement accueillir deux pécheurs en action de pêche et comprend un coffre capable de loger deux batteries de 12V100 a/h destinées au démarrage et à l’électronique, ainsi qu’un énorme vivier équipé d’un système de régénération d’eau.

Efficacité et stabilité

Sur l’eau, le Ranger VS1682 équipé d’un Mercury 115 CV Pro XS procure immédiatement un sentiment de confiance grâce à un comportement sain et très sécurisant. Propulsé par un Pro XS très volontaire, le bateau déjauge facilement et atteint rapidement une vitesse maximale de 76 km/h à 6000 t/m. Face aux vagues, la coque en V profond joue parfaitement son rôle et permet une navigation en douceur sans chocs excessifs. Les virages appuyés et les longues courbes à vitesses élevées peuvent s’enchaîner avec une facilité et une stabilité impressionnantes. Lors des déplacements, vous pourrez obtenir une vitesse de croisière de 40 km/h à 3800 t/m avec un taux de consommation qui devient quasi ridicule pour le gabarit du bateau. Si vous ne désirez pas perdre de temps en veillant toutefois à conserver une consommation raisonnable, un régime moteur de 4800 t/m vous permettra d’atteindre 55 km/h et de ne pas dépasser une trentaine de litres d’essence pour une longue journée de pêche, ce qui est très raisonnable pour un bateau de ce type.

En action de pêche, inutile de dire que ses mensurations et plus particulièrement sa largeur de 2,44 m le rendent particulièrement stable, avec une gîte presque nulle. Avec les deux grands coffres de rangement avant, un encastré dans le plancher et les deux latéraux, le bateau dispose d’espaces de stockage qui permettent une organisation optimale du matériel, afin de l’avoir facilement à portée de main. Les embases des plateformes peuvent accueillir des sièges standards ou des sièges de type bicyclette disponibles en option. Au-delà des nombreux équipements de série qui rendent ce bateau bien adapté à une pêche polyvalente, une multitude d’options est également disponible pour répondre précisément à vos besoins spécifiques. Quelle que soit la façon dont vous équipez votre Ranger VS1682, vous disposerez d’un bateau haut de gamme performant et durable, capable d’affronter toutes les conditions, avec l’énorme avantage de conserver un ensemble qui reste manœuvrable et transportable facilement. Il s’agit assurément d’une valeur sûre dans la catégorie très prisée des « Walleye Boat » de 16,8 pieds.